ទស្សនាវដ្តី Scientific American បានពិពណ៌នាថា ប្រសិនបើជណ្ដើរមួយត្រូវបានសាងសង់ឡើងរវាងផែនដី និងព្រះច័ន្ទ សម្ភារៈតែមួយគត់ដែលអាចលាតសន្ធឹងចម្ងាយឆ្ងាយបែបនេះដោយមិនត្រូវបានទាញចេញពីគ្នាដោយទម្ងន់របស់វា គឺបំពង់ណាណូកាបូន។
បំពង់ណាណូកាបូនគឺជាសម្ភារៈកង់ទិចមួយវិមាត្រដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធពិសេស។ ចរន្តអគ្គិសនី និងកម្ដៅរបស់វាជាធម្មតាអាចឡើងដល់ 10000 ដងនៃទង់ដែង កម្លាំងទាញរបស់វាមាន 100 ដងនៃដែកថែប ប៉ុន្តែដង់ស៊ីតេរបស់វាមានត្រឹមតែ 1/6 នៃដែកថែបប៉ុណ្ណោះ។ ពួកវាជាវត្ថុធាតុដើមទំនើបបំផុតមួយប្រភេទ។
បំពង់ណាណូកាបូន គឺជាបំពង់រង្វង់អ័ក្សរួមដែលផ្សំឡើងពីស្រទាប់អាតូមកាបូនជាច្រើនទៅរាប់សិបស្រទាប់ ដែលរៀបចំជាលំនាំឆកោន។ រក្សាចម្ងាយថេររវាងស្រទាប់នានា ប្រហែល 0.34 nm ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតជាធម្មតាចាប់ពី 2 ដល់ 20 nm។
ប៉ូលីយូរីថេនទែរម៉ូប្លាស្ទិក (TPU)ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យដូចជា អេឡិចត្រូនិច យានយន្ត និងវេជ្ជសាស្ត្រ ដោយសារតែកម្លាំងមេកានិចខ្ពស់ សមត្ថភាពដំណើរការល្អ និងភាពឆបគ្នានៃជីវសាស្រ្តដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។
ដោយការលាយបញ្ចូលគ្នារលាយជ័រ TPUជាមួយនឹងកាបូនខ្មៅ ក្រាហ្វីន ឬបំពង់ណាណូកាបូនដែលដឹកនាំចរន្តអគ្គិសនី សម្ភារៈសមាសធាតុដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិដឹកនាំចរន្តអគ្គិសនីអាចត្រូវបានរៀបចំ។
ការអនុវត្តសម្ភារៈផ្សំ TPU/កាបូនណាណូបំពង់ក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍
សំបកកង់យន្តហោះគឺជាសមាសធាតុតែមួយគត់ដែលប៉ះនឹងដីអំឡុងពេលហោះឡើង និងចុះចត ហើយតែងតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "ត្បូងមកុដ" នៃឧស្សាហកម្មផលិតសំបកកង់។
ការបន្ថែមសម្ភារៈផ្សំ TPU/កាបូនណាណូធូបទៅក្នុងកៅស៊ូកង់យន្តហោះផ្តល់ឱ្យវានូវគុណសម្បត្តិដូចជា ប្រឆាំងនឹងឋិតិវន្ត ចរន្តកំដៅខ្ពស់ ភាពធន់នឹងការពាក់ខ្ពស់ និងភាពធន់នឹងការរហែកខ្ពស់ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរួមនៃសំបកកង់។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យបន្ទុកឋិតិវន្តដែលបង្កើតដោយសំបកកង់ក្នុងអំឡុងពេលហោះឡើង និងចុះចតត្រូវបានបញ្ជូនទៅដីស្មើៗគ្នា ខណៈពេលដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការសន្សំសំចៃថ្លៃដើមផលិតកម្ម។
ដោយសារតែទំហំណាណូនៃបំពង់ណាណូកាបូន ទោះបីជាវាអាចកែលម្អលក្ខណៈសម្បត្តិផ្សេងៗនៃកៅស៊ូក៏ដោយ ក៏នៅមានបញ្ហាប្រឈមផ្នែកបច្ចេកទេសជាច្រើនក្នុងការអនុវត្តបំពង់ណាណូកាបូនផងដែរ ដូចជាការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយមិនល្អ និងការហើរក្នុងដំណើរការលាយកៅស៊ូ។ភាគល្អិតដែលដឹកនាំដោយ TPUមានអត្រាបែកខ្ចាត់ខ្ចាយឯកសណ្ឋានជាងប៉ូលីមែរជាតិសរសៃកាបូនទូទៅ ដោយមានគោលដៅធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងឋិតិវន្ត និងចរន្តកំដៅនៃឧស្សាហកម្មកៅស៊ូ។
ភាគល្អិតដែលដឹកនាំដោយបំពង់ណាណូកាបូន TPU មានកម្លាំងមេកានិចល្អ មានចរន្តកម្ដៅល្អ និងមានភាពធន់នឹងបរិមាណទាបនៅពេលប្រើក្នុងសំបកកង់។ នៅពេលដែលភាគល្អិតដែលដឹកនាំដោយបំពង់ណាណូកាបូន TPU ត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងយានយន្តប្រតិបត្តិការពិសេស ដូចជាយានយន្តដឹកជញ្ជូនធុងប្រេង យានយន្តដឹកជញ្ជូនទំនិញងាយឆេះ និងផ្ទុះ ជាដើម ការបន្ថែមបំពង់ណាណូកាបូនទៅក្នុងសំបកកង់ក៏ដោះស្រាយបញ្ហានៃការបញ្ចេញអេឡិចត្រូស្តាទិចនៅក្នុងយានយន្តកម្រិតមធ្យមទៅខ្ពស់ ធ្វើឱ្យចម្ងាយហ្វ្រាំងស្ងួតសើមខ្លីបន្ថែមទៀត កាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការរំកិលសំបកកង់ កាត់បន្ថយសំឡេងកង់ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការប្រឆាំងឋិតិវន្ត។
ការអនុវត្តនៃភាគល្អិតដែលដឹកនាំដោយបំពង់ណាណូកាបូននៅលើផ្ទៃសំបកកង់ដែលមានដំណើរការខ្ពស់បានបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិនៃដំណើរការដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់វា រួមទាំងភាពធន់នឹងការពាក់ខ្ពស់ និងចរន្តកំដៅ ភាពធន់នឹងការរំកិលទាប និងភាពធន់ ប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងឋិតិវន្តល្អជាដើម។ វាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីផលិតសំបកកង់ដែលមានដំណើរការខ្ពស់ មានសុវត្ថិភាព និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងមានទស្សនវិស័យទីផ្សារទូលំទូលាយ។
ការអនុវត្តការលាយបញ្ចូលគ្នានៃភាគល្អិតណាណូកាបូនជាមួយនឹងវត្ថុធាតុ polymer អាចទទួលបានវត្ថុធាតុផ្សំថ្មីដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចល្អឥតខ្ចោះ ចរន្តអគ្គិសនីល្អ ធន់នឹងការច្រេះ និងការការពារអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ សមាសធាតុប៉ូលីមែរបំពង់ណាណូកាបូនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជម្រើសជំនួសវត្ថុធាតុឆ្លាតវៃបែបប្រពៃណី ហើយនឹងមានកម្មវិធីកាន់តែទូលំទូលាយនៅពេលអនាគត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែសីហា-២៨-២០២៥